Эксперты рассказали о новых угрозах в результате вторичных санкций Вашингтона Поделиться
Вопреки некоторым жестам симпатии к России, продемонстрированным Дональдом Трампом после того, как он во второй раз занял главное кресло в Овальном кабинете, американский лидер продолжает открыто давать понять, что Вашингтон остается экономическим оппонентом Москвы. Подтверждая этот тезис, президент США пригрозил импортерам энергоресурсов из нашей страны дополнительными пошлинами на ввозимые в Штаты товары. Также санкции могут коснуться «теневого флота», перевозящего российские углеводороды. Хотя новые рестрикции не подтверждены документально, их официальный ввод рискует нанести заметный урон доходам отечественных экспортеров.
тестовый баннер под заглавное изображение
Торговые пошлины становятся основным оружием внешней экономической политики Дональда Трампа. Не прислушиваясь к возражениям зарубежных партнеров, он утвердил «драконовские» взимания на ввозимые в Штаты товары из нескольких десятков государств. Россия в этот перечень не попала. Тем не менее опасность для финансового благосостояния нашей страны сохраняется. Как заявил президент США, Вашингтон оставляет за собой право ввести вторичные санкции для импортеров российских энергоносителей (нефти, газа и урана): им грозят таможенные тарифы в размере 25-50%. А сенаторы оппозиционной республиканцу Трампу Демократической партии в своем законопроекте увеличили размер подобных пошлин и вовсе до 500%. Соратник американского лидера, спецпосланник Кит Келлог добавил, что антироссийские меры могут затронуть «теневой флот», посредством которого отечественные производители экспортируют нефть на мировой рынок. Также Белый Дом хочет закрыть морские транспортные маршруты через Балтику, по которым осуществляется до 70% зарубежных поставок «черного золота» из нашей страны.
Стоит напомнить, что отечественный сырьевой сектор уже подвергся широкому спектру западных санкций, затрудняющих производство, поставки и сбыт энергоресурсов. Ограничения наложены на некоторые добывающие компании, сервисные и страховые фирмы, а также на конкретные танкеры, ходящие как под российским флагом, так и приписанные к портам третьих государств — именно такие суда и входят в «теневой флот», позволяющий обходить наложенные рестрикции. Одной из основных ограничительных мер является ценовой «потолок» в $60 за баррель, установленный участниками G7 — выше этого уровня инициаторы санкций запретили России продавать, а зарубежным импортерам покупать нашу нефть.
Крупнейшие импортеры российских энергоносителей по-разному отнеслись к угрозе Вашингтона наложить на них вторичные санкции. Китай, в отношении которого с конца марта уже действуют новые американские финансовые ограничения — пошлины на ввозимые в Штаты товары в размере 34%, не испугался дополнительных рестрикций. Более того, представитель МИД КНР Го Цзякунь не стал скрывать недовольство Пекина заявлением американского президента и пообещал, что Китай продолжит импорт сырья из России, даже если Трамп претворит в жизнь свои угрозы.
«Это и не странно, — полагает экономист Андрей Лобода, директор по коммуникациям BitRiver. — Пекин слишком многое потеряет, если пойдет на поводу у США и откажется от углеводородов из нашей страны». Действительно, прошлой осенью вышла на проектную мощность в 38 млрд кубометров в год первая очередь газовой системы «Сила Сибири» и находится в окончательном согласовании начало строительства второй аналогичной параллельной магистрали, способной довести поставки газа из нашей страны в Поднебесную до 88 млрд «кубов». Вопреки западным заградительным препонам также налажены поставки нефти и сжиженного газа — в прошлом году китайские потребители закупили около 108,5 млн тонн российского «черного золота» и 11,5 млн тонн СПГ.
«Москва обеспечивает Пекин углеводородами, продаваемыми с дисконтом в среднем в 30% и стимулирующими находящуюся на пороге стагнации экономику КНР, — утверждает эксперт, — Сохранив и упрочив торговые отношения с Россией в энергетической сфере, Китай получит возможность пережить «войну пошлин» с США с наименьшими для себя потерями».
Впрочем, хотя Россия и остается важным поставщиком углеводородов для Китая, тем не менее, Пекин в последнее время старается диверсифицировать импорт сырья. В частности, недавно Поднебесная заключила новый 15-летний контракт с Канберрой на закупку австралийского газа, и анонсировала миллиардные инвестиции в африканские СПГ-проекты — в Мозамбике и Алжире. Поэтому очевидно, что Китай, не стесняясь, резервирует для себя аварийные источники получения топлива на случай, если Белый Дом все-таки решится объявить тотальную блокаду российским энергоносителям.
В свою очередь, Индия уже сейчас пытается переориентироваться на других партнеров, опасаясь новых рестрикций США по введению пошлин для импортеров российского сырья, и активно ищет альтернативных поставщиков. По информации Bloomberg, индийские национальные корпорации Bharat Petroleum и Hindustan Petroleum уже рассматривают варианты замены закупок на май из Ближнего Востока и Средиземноморья. По итогам 2024 года доля российских поставок в импорте нефти Индии составила более 36% (87,4 млн тонн) — в основном за счет более дешевого и доступного сорта Urals, экспортируемого через западные терминалы России. Тем самым Нью-Дели сократил зависимость от ближневосточных и африканских источников. Теперь Индия декларирует намерение отыграть назад.
Похожая ситуация наблюдалась в январе-феврале, когда индийские НПЗ, испугавшись вторичных санкций из-за приема в своих терминалах российской нефти, перевозимой на танкерах «теневого флота», приступили к закупкам сырья на спотовом рынке. Правда, уже в марте обстановка нормализовалась и поставки нефти из наших портов в Индию даже выросли.
Как отмечает ведущий аналитик AMarkets Игорь Расторгуев, Россия продает нефть с большим дисконтом. При любом раскладе Индии и Китаю нужно загружать свои перерабатывающие заводы, чтобы бесперебойно выпускать горючее, которые азиатские державы реализуют на местных рынках и переправляют в Европу. Маржинальность трансконтинентальных топливных сделок при использовании российского сырья несравнимо выше, чем при экспорте для переработки «черного золота» из других стран. Также Пекину и Нью-Дели необходимо заботиться о внутренних энергетических интересах. При сценарии введения вторичных санкций Вашингтона, Индия попытается сохранить российские нефтяные поставки как можно дольше — даже если потребуется усложнить логистику и число посредников. Китаю, как одной из самых пострадавших от возросших пошлин США сторон, придется искать усиления сотрудничества с Москвой, так как запрет импорта нашей нефти идет вразрез с государственными интересами КНР.
«Трампу и самому не слишком выгодно налагать на импортеров вторичные санкции, которые опосредовано затронут нашу страну, — считает Андрей Лобода. — После введения глобальных пошлин котировки нефти рухнули ниже $70. С одной стороны, это на руку американскому президенту, обещавшему своим избирателям дешевые цены на АЗС. С другой стороны, у Вашингтона в запасе осталось еще много способов «насолить» Москве. В частности, по словам эксперта, Белый Дом может подключиться к вопросу снижения ценового «потолка» российской нефти до $40, который сейчас обсуждается европейскими участниками G7. В то же время очередные претензии к «теневому флоту», как ранее прогнозировали аналитики Citibank, рискуют коснуться примерно 30% судов, перевозящих российское «черное золото» под флагами других государств, и сократить экспорт из нашей страны примерно на 800 тыс. баррелей в день. «Замедление международной торговли энергоносителями чревато для России потерей доли на мировом рынке и снижением поступлений выручки в разных валютах», — делает вывод эксперт.