«Вы больше никогда не увидите Средиземного моря», — заявили эксперты издания The Telegraph, комментируя последние экологические инициативы, изложенные в докладе экологической группы C40 Cities. По оценкам экспертов, мало связанные с реальностью инициативы экологов будут душить туризм на корню, однако с учётом последних тенденций в мире, они вполне могут быть приняты для реализации во многих странах.
Дело в том, что в данном докладе озвучено, что к 2030 году людям следует совершать только один рейс туда-обратно и только раз в три года — и то на короткие расстояния. Речь идёт о программе «Будущего городского потребления в мире с температурой на 1,5°C» (речь идёт о возможном росте температуры).
«C40 Cities — это серьезная организация, в которую входят 96 крупных городских центров на шести континентах. Она регулярно собирается, чтобы обсудить, как мы можем уменьшить наш коллективный углеродный след, и озвучивает некоторые действительно разумные идеи – сокращение количества одежды, которую мы покупаем, количества электроэнергии, которую мы используем, количества мяса, которое мы едим.Тем не менее, его предложения по авиации — это их отсутствие связи с реальностью — по-видимому, бормотанные наугад, в попытке изобразить что-то на бумаге», — комментируют данную инициативу эксперты.
Согласно ей, граждане городов C40 — в их число входят Лондон, Нью-Йорк, Сидней, Мадрид и Рим, а также Мумбаи, Дубай и Рио, должны ограничить использование самолетов — и позволять себе один рейс туда-обратно общей дальностью не более 1500 км всего-то один раз в три года, причем они обязаны будут это сделать к 2030 году. «Если все жители городов C40 будут меньше летать, а авиакомпании увеличат долю используемого экологически чистого авиационного топлива… совокупная экономия выбросов составит 43%», — уверяют эксперты. Правда в отчёте есть упоминание и о том, что эта «амбициозная цель» «совершенно неправодоподобна». «Но не расслабляйтесь: есть и более прагматичная «Прогрессивная цель». Один рейс туда-обратно каждые два года», — комментируют эксперты.
Что самое тревожное для туризма — данные тренды судя по всему поддерживают правительства самых популярных у туристов стран. «Впереди всех» марширует Франция — там министр транспорта Франции Клеман Бон заявил, что на уровне ЕС он будет последовательно проводить борьбу со «сверхдешёвыми тарифами на перевозки». Инициативу уже подхватили наиболее выигрывающие конкуренты — поезда. «Все, что заставляет авиакомпании платить справедливую долю экологических издержек, которые они создают, — это хорошо», — заявил Джон Уорт, эксперт по путешествиям и основатель кампании Trains for Europe. Добавим одну маленькую подробность — в среднем «более экологичные» поезда примерно вдвое дороже самолётов. При этом он отметил, что эта мера «не остановит и не сократит число регулярных летающих элит».
Так в той же Франции, как показало исследование, проведенное группой климатической кампании «Possible», показало, что всего 2% жителей Франции совершают половину всех рейсов. В Британии 15% совершают 70% полётов. При этом 37% европейцев никогда не выезжали за пределы страны и не летали на самолётах — правда это данные ещё 2014 года.
Напомним, что позиция Минтранса Франции правительством поддерживается — в стране уже введён запрет на внутренние авиарейсы, которые могут быть заменены поездками на поезде и занимают менее 2,5 часов. Правда пока запрет распространился только на рейсы из Парижа в Лион, Нант и Бордо. Однако «ещё не вечер».
Тем, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врачи рассказали, почему замедляется метаболизм и как его ускорить».