Промышленность Технологии Искусственный интеллект 
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Компания «Русал» разработала технологию, которая позволяет контролировать контейнеры с помощью искусственного интеллекта. Она в разы сокращает время их отправки с терминала на загрузку готовой продукцией, рассказали в пресс-службе предприятия.
Система создает виртуальный двойник терминала: благодаря машинному зрению и применению высокоточного позиционирования в нем фиксируются местоположение и номера всех контейнеров, хранящихся в ожидании загрузки алюминием.
Технология детектирования контейнеров разработана «Инженерно-технологическим центром РУСАЛ» («РУСАЛ ИТЦ»). Сейчас она проходит тестовые испытания на одном из терминалов Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ). Этот проект победил в конкурсе «ComNews Awards. Лучшие решения для цифровой экономики-2024» в номинации «Лучшее цифровое логистическое решение в металлургии».
«»Русал» реализует десятки проектов цифровизации производства, в том числе с применением нейросетей, машинного зрения, анализа big data. Искусственный интеллект избавляет сотрудников от огромного количества рутинных операций и экономит их время, повышает точность и эффективность технологических процессов. Чествование лидеров цифровизации является важной составляющей популяризации искусственного интеллекта и перспектив его практического применения», — отметил технический директор «Русал» Виктор Манн.
Раньше поиск контейнера и его передача под загрузку занимали около получаса, так как они расставлялись на свободном пространстве не систематизировано. Новая технология сокращает это время до нескольких минут. После успешных испытаний и внедрения на контейнерных терминалах КрАЗа планируется ее тиражирование на другие алюминиевые заводы компании.
«Мы оборудовали контейнерный терминал и погрузчики камерами, через которые более десяти уникальных моделей машинного обучения распознают сам контейнер и его номер, дополнительные визуальные теги о весе и объеме, а также фиксируют действия с контейнером. Погрузчики также оснащены GPS-датчикам, благодаря которым определяется точное местоположение каждого контейнера. Все эти данные формируют виртуальную модель терминала, оператор погрузчика получает задание на планшет, в котором указано, где находятся нужные ему контейнеры на карте предприятия в режиме реального времени», — пояснил директор по автоматизации производства «РУСАЛ ИТЦ» Михаил Гринишин.
По словам коммерческого директора КрАЗа Вадима Иванова, проект доказал свою эффективность. Он является частью большого комплекса мероприятий, цель которых — увеличение отгрузки алюминия в контейнерах на 60% в ближайшие два года.
«Контейнеры обеспечивают наилучшую сохранность груза, максимальные скорость и удобство логистики, особенно при мультимодальных перевозках. Очевидно, что за контейнерными перевозками будущее. Учитывая большой объем производства КрАЗа, такой серьезный рост отгрузки был бы невозможен без цифровизации процессов», — рассказал он.
Иванов добавил, что для достижения цели на заводе перед терминалом также построили первую очередь бетонной площадки для многоуровневого хранения контейнеров. Строительство второй запланировано на следующий год.