Первая авиакомпания решила запретить бесплатную ручную кладь, чтобы срубить с туристов ещё больше денег. Соответствующие новые правила вводит авиакомпания KM Malta, реформированная Air Malta, которая планирует доставлять европейских туристов на курорты Мальты с 2024 года.
Как сообщает европейская пресса, в сообщениях от нового перевозчика туристы с удивлением узнали, что самые дешевые эконом-тарифы практически оставили без ручной клади. Всего перевозчик предложил четыре эконом-тарифа — и только в более дорогих, тарифах эконом-плюс и экономичный гибкий, будет разрешено взять с собой на борт предлагают бесплатную ручную кладь весом до 10 кг. Те же туристы, кто решил взять базовый эконом класс и просто эконом-класс, выяснят на этапе бронирования, что бесплатной ручной клади им положено всего 2 кг. Оставшиеся 10 кг они могут поместить только в багаж и только за дополнительную плату.
Туристы, разумеется, недовольны и завалили компанию соответствующими отзывами. «Смешно. Отправляться даже на выходные с ручной кладью в 2 кг — это нереально», — пишет один. «Это просто мошенничество. Такой тариф нужен только для того, чтобы вы купились на дешевизну — а потом с вас сдерут дополнительные средства», — пишут пользователи.
Добавим, что некоторые российские перевозчики также не против заработать на туристах лишние деньги таким образом. В дело правда идёт не вес, а размер ручной клади. Наиболее известна в этом смысле «Победа» с её жёсткими нормами и обязательными калибраторами. Но и у других перевозчиков встречаются тарифы с минимальным объёмом ручной клади и настойчивым предложением доплатить за больший её объём. Чаще всего на входе в самолёт в этом случае туристов ждёт «проверка с пристрастием» и за ручную кладь, не поместившуюся в калибратор, будь это даже теннисная ракетка, придётся раскошелиться.
Тем, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Установлено, что надо есть на завтрак, обед и ужин, чтобы снизить риск развития болезни Альцгеймера».